Я уже несколько лет работаю с кабиной порошковой покраски, но сейчас вокруг кабины появляется гораздо больше порошка на полу. У нас есть ручная кабина с картриджем для покраски с одним пистолетом. Мне требуется больше времени на уборку, и порошок передается на другие участки предприятия. Можно ли что-то сделать, чтобы исправить ситуацию, или мне просто придется смириться с этим?
Прежде всего, рекомендуем вам внимательно проверить выполнение следующих моментов в процессе покраски. Убедитесь, что оператор не распыляет порошок слишком близко к отверстию кабины или не направляет пистолет в сторону отверстия, чтобы избежать помех в захвате порошка при открытии. Также удостоверьтесь, что операторы не продувают кабину сжатым воздухом при её очистке, что может способствовать распределению порошка.
Проверьте отсутствие сквозняков, таких как открытые гаражные ворота, пересекающие отверстие. Это может вызывать эффект вентури и вытягивать порошок из кабины. Осуществите контроль скорости воздушного потока в отверстии кабины с использованием велометра. Рекомендуется поддерживать скорость воздушного потока не менее 30 метров в секунду.
Последним этапом является проверка состояния картриджных фильтров кабины. Засоренные фильтры могут снизить объем воздуха, поставляемого вентилятором. Удостоверьтесь, что сброс картриджа работает правильно, и давление сжатого воздуха соответствует рекомендациям производителя кабины. В случае засора фильтров, рассмотрите возможность их замены, а затем повторно проверьте скорость воздушного потока.
У нас есть возможность сотрудничать с клиентом, который желает покрыть детали с использованием процесса флюидизированной постели. Вы можете объяснить, как работает этот тип покрытия?
Наши работы основаны на использовании открытого контейнера с пористой мембраной, разделяющей поддаваемую давлению полость, расположенную внизу контейнера. Воздух проходит через эту мембрану, поднимая порошковые частицы и создавая эффект флюидизации. Порошок при этом кажется слегка закипающим.
Прежде чем детали попадут в флюидизированную постель, мы тщательно очищаем, предварительно обрабатываем и подогреваем их в печи до температуры, превышающей температуру плавления покрытия. Это гарантирует равномерное распределение и желаемую толщину покрытия при погружении. Типичная температура составляет 315–426 градусов по Цельсию, в зависимости от характеристик изделия и выбранного порошка.
После погружения детали в флюидизированную постель необходимо аккуратно перемещать, чтобы обеспечить покрытие скрытых или труднодоступных участков и предотвратить образование пор. При извлечении деталей из постели подвески подвергаются удару для удаления лишнего порошка. Затем деталь направляется в печь для последующего прокаливания, где полностью происходит сплавление и выравнивание порошка. Температурный режим этой печи составляет 121–260 градусов по Цельсию. После завершения процесса детали охлаждаются и готовы к выгрузке.
Моя компания — это специализированная фирма по порошковой покраске, которая обрабатывает широкий спектр стальных деталей на заказ. Недавно мы получили новые детали из оцинкованной (цинково-покрытой) листовой стали, и у нас возникли недостатки в покрытии. Мы дважды проверили, правильно ли мы чистим и наносим правильное количество пленки. Может быть, мы что-то делаем неправильно? Я не знаю, что нам следует проверить дальше.
Когда вы порошково покрываете оцинкованную сталь, нужно учесть возможное выделение газов. Выделение газов — это термин, описывающий выход воздуха или газа из материала подложки при нагревании. При нагреве воздух расширяется, и он может проникнуть через плавленую пленку в процессе отверждения, вызывая дефекты в покрытии. Эти дефекты могут снизить качество покрытия, обеспечивая путь для прохождения влаги через пленку к подложке, что приводит к отказу покрытия. Процесс нанесения цинка на стальную подложку создает газы, которые могут заключаться внутри поверхностного покрытия. Это особенно верно при использовании «горячего цинкования». Гальваннит не имеет этой проблемы, потому что поверхность была отпущена для снятия напряжений и выделения заключенных газов.
Для уменьшения или устранения этой проблемы рекомендуется предварительно прогреть деталь для выхода заключенного газа перед порошковой покраской. Для этого можно использовать сушильную камеру или камеру предварительного подогрева. Температура должна быть примерно на 10 градусов Цельсия выше окончательной температуры отверждения порошка.
Я только что открыл новый цех по порошковой покраске и у меня нет большого опыта. Прежде чем начать, я заметил, что на рынке представлено несколько различных типов порошков. Надеюсь, вы сможете помочь мне разобраться, какой порошок выбрать и в чем заключается их различие.
Выбор подходящего покрытия – это ключевой момент в достижении оптимальных результатов для вашего проекта. Мы полагаем, что этот процесс должен осуществляться в тесном сотрудничестве между вами, как конечным пользователем, и нами, как вашим поставщиком порошковой покраски. Существует разнообразие типов покрытий, каждое из которых обладает своими уникальными характеристиками.
При разработке покрытия для конкретного применения мы, как формулятор, сталкиваемся с необходимостью сделать ряд компромиссов. Например, если вашему проекту требуется высокая твердость по карандашу и устойчивость к царапинам, при этом также необходима устойчивость к погодным условиям, мы можем столкнуться с уменьшением гибкости покрытия. В случае желания выдающейся химической устойчивости возможно ухудшение устойчивости к погодным условиям и желтизне после пересушки.
Другие важные факторы, которые мы учитываем, включают время и температуру отверждения, тип и обработку подложки, а также метод нанесения. Только при полном учете всех требований конкретного применения мы можем предложить вам наилучший вариант порошковой покраски.
Мы находимся в бизнесе уже несколько лет, но все еще сталкиваемся с проблемами качества. Кроме того, толщина наносимой пленки, кажется, изменяется от дня к дню и от оператора к оператору. Что мы можем сделать для устранения этой проблемы?
Первый шаг к предоставлению качественного сервиса и соответствия требованиям заказчика — использование должным образом откалиброванных инструментов для измерения вещей, таких как толщина сухой пленки (DFT). Также важно проводить обучение, чтобы гарантировать правильные измерения. Это включает в себя обеспечение нулевого показания устройства перед каждым использованием для наилучшей точности и калибровку производителем, как рекомендовано. Также, в зависимости от типа подложки и формы детали, оператор должен быть обучен использованию правильного устройства или зонда. Как только вы уверены в ваших измерениях, если толщина сухой пленки не постоянна, рекомендуется внедрить процесс точного отслеживания действий ваших операторов.
К примеру, чтобы нанести минимальную толщину сухой пленки в два миллиметра с целевым диапазоном от 2 до 3 миллиметров, во многих случаях, чтобы избежать переработки, операторы могут наносить 3-5 миллиметров «на всякий случай». В то время как намерение избежать дорогостоящей переработки, это удваивает затраты на материал и может повредить целостность покрытия, если время отверждения не обновлено для учета дополнительного порошка. Мониторинг измерений толщины сухой пленки в реальном времени и анализ этих данных в течение дней и недель позволяет организации настроить свою операцию, экономя деньги и при этом гарантируя, что требования клиентов будут выполнены.
Многие производители инструментов предоставляют программное обеспечение для анализа данных в реальном времени. Сбор таких данных позволяет видеть, как ваша линия работает на повседневной основе, что может помочь в обучении и экономии средств на расходных материалах и переработке. Если у вас есть контроль над толщиной сухой пленки и все еще есть проблемы с качеством, тогда вам придется обратиться к вашим другим поставщикам для проведения более детальных исследований.
Наша компания развивается, и нам необходимо переселить наши операции в новое, более крупное здание. Было решено, что при переезде мы установим новый компрессор воздуха, предназначенный для работы с порошковым напылением, и установим трубопровод воздуха до момента переезда. Какие параметры мне нужно определить для выбора размера установки, и есть ли какие-либо спецификации, которые я должен учесть при покупке нового компрессора воздуха?
Существует несколько важных шагов при выборе правильного компрессора воздуха для вашего нового цеха по порошковой окраске. Прежде всего, необходимо определить минимальную мощность компрессора, суммируя все запланированные устройства. Обязательно учтите возможные будущие добавления. Для компенсации снижения эффективности, утечек и непредвиденных обстоятельств следует предусмотреть запас не менее 25%. Сумма вышеуказанных данных предоставит проектировщику необходимую мощность для выбора компрессора. Также рекомендуется, чтобы минимальное давление для этого компрессора составляло 100 килопаскаль (кПа).
Поскольку этот агрегат будет предоставлять воздух в область порошка, крайне важно, чтобы сжатый воздух был охлажден, высушен и очищен перед его распределением для использования. Для оборудования порошкового напыления требуется, чтобы сжатый воздух предоставлялся при точке росы не выше +38 градусов по Цельсию, содержал менее 0,1 части на миллион (ppm) масла и не имел частиц-контаминантов более 0,3 микрона. Иными словами, это должен быть чистый, сухой воздух, чтобы избежать дефектов в вашем порошковом напылении.